В Законодательной думе Хабаровского края продолжается зимняя сессия. Вчера, 7 декабря, прошло очередное заседание постоянного комитета по вопросам промышленности, предпринимательства и инфраструктуры. Участие в нем приняли и представители правительства.
Наиболее дискуссионным стал вопрос об объектах дорожного хозяйства. Яркая дискуссия развилась из-за сдачи в эксплуатацию самой ожидаемой магистрали этого года - трассы «Обход Хабаровска». На вопросы парламентариев ответил первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Георгий Мазунин.
Технические характеристики «Обхода Хабаровска»
Проект «Обход Хабаровска» реализуется на основе государственно-частного партнерства. Протяженность его составляет 27 километров. Это скоростная четырехполосная магистраль шириной 15 метров и пропускной способностью до 96 тысяч автомобилей в сутки. Разрешенная скорость движения 120 км/час. Трасса будет проходить через пять транспортных развязок, 24 моста и путепровода. Также на различных участках установят пять пунктов взимания платы барьерного типа (stopandgo). Общая стоимость оценивается в более чем 43 миллиарда рублей. Средства выделены из федерального бюджета (50%), краевой казны (25%), а также концессионером - компанией «ВИС» (25%).
- На сегодняшний день техническая готовность трассы «Обход Хабаровска» составляет 95%, - отметил он. - Есть отставание в сроках, по плану сдана в эксплуатацию она должна была быть в октябре. Из 18 этапов заключения о соответствии получены на 14. Ожидаем от концессионера остальные четыре. Называется срок - десятые числа декабря.
Как подчеркнул Георгий Мазунин, стороны действуют в рамках заключенного концессионного соглашения, проводятся встречи между представителями краевого минтранса и руководством компании «ВИС».
- Было проведено очередное совещание, касающееся сроков сдачи, - рассказал Георгий Мазунин. - Срок ожидаемой сдачи магистрали истек 1 октября, есть отклонение от него, за это к компании применяются штрафные санкции. Каждый день просрочки обходится в сумму порядка миллиона двухсот тысяч рублей.
Конечно, не мог не прозвучать вопрос о цене, ведь предполагается, что проезд по «Обходу Хабаровска» будет платным.
- Первые три месяца с момента ввода в эксплуатацию движение по дороге будет бесплатным, - поделился заместитель министра. - Это тестовый период, в течение которого мы будем рассчитывать проходимость на данной трассе и на основании этого рассчитаем точную стоимость передвижения за километр дороги.
Ожидается, что введение «Обхода Хабаровска» в транспортную сеть региона улучшит дорожную ситуацию и позволит разгрузить городские дороги, главным образом проспект 60-летия Октября, по которому сейчас идет основной транзитный грузопоток.
И все же самое интересное - это стоимость проезда по «Обходу Хабаровска». В разных вариациях этот вопрос прозвучал сразу от нескольких депутатов.
- Тарифы на проезд по «Обходу Хабаровска» мы планируем подготовить до конца этого года, - ответил Георгий Мазунин. - Ориентировочная стоимость у нас будет от примерно от 5 до 20 рублей за каждый километр в зависимости от веса автомобиля. Предусмотрено четыре категории. Для сравнения, на автотрассе М-4 «Дон», где трафик кратно выше ожидаемого на «Обходе Хабаровска», стоимость проезда одного километра составляет в среднем 2 рубля 34 копейки.
Напомним, впервые стоимость проезда по «Обходу Хабаровска» прикидывали в 2018 году. Тогда цифра составляла шесть рублей за километр.