Первый прямой эфир врио губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина, по мнению многих экспертов, прошел успешно. Всего поступило более трех тысяч вопросов, порядка 3,5 тысячи - во время эфира.
Чаще всего жители Хабаровского края интересовались состоянием дорог. Многие жаловались на проблемные участки, которые хотелось бы скорее восстановить. Звучали и многие другие вопросы, и на часть из них глава региона успел ответить.
Дмитрий Викторович начал эфир с главной проблемы и отметил, что дороги объективно в плохом состоянии - как количественно, так и качественно.
«Сразу отмечу, что все проблемные участки, которые вы обозначили, будут взяты в работу. Такое поручение и главы муниципальных образований, и министры от меня уже получили. Часть участков на сегодня уже отремонтирована - за две недели июля в порядок привели 22,8 тысячи квадратных метров полотна на 25 дорогах, - рассказал в ходе трансляции Дмитрий Демешин.
Светлана Тремасова, председатель правления ассоциации «Союз транспортников Хабаровского края», считает, что новый глава региона объективно признает существование проблем и требует от чиновников их решения.
- Любой прямой эфир с участием первого лица можно считать успешным, если в ответах на вопросы есть искренняя заинтересованность в решении существующих проблем и профессионализм. По моему мнению, ни того, ни другого врио губернатора не занимать. Будучи замгенпрокурора РФ по ДФО, он видел проблемы с одной стороны, сейчас - более погружен в детали. Проблемы дорог, действительно, продолжают существовать в результате ряда причин, - отмечает Светлана Тремасова.
![](https://static.mk.ru/upload/entities/2024/07/18/09/articlesImages/image/aa/49/65/5e/817551777368c5bd17c6a42ade0f36c1.jpg)
Она также отмечает, что, помимо дорог, есть проблема и с перевозками пассажиров.
- Что касается транспорта, действительно, 48 автобусов приобретено в рамках федеральной программы, - продолжает эксперт. - Кроме того, транспорт нужно содержать и обслуживать. Не хотелось бы, чтобы повторилась история с 20 новыми автобусами марки «Волгабас», которые в 2018 году приобрели, передали в МУП «Городской электрический транспорт», а через два года почти все стояли неисправные под забором. Проблема транспорта даже не в его отсутствии, а в нормальной организации перевозок. Уже не один год говорю о том, что начинать надо с планирования перевозок и маршрутов с привязкой к градостроительному плану. Об этом уже говорит и федеральное законодательство. Все должно быть спланировано заранее, все маршруты должны быть изучены, определена необходимость использования тех или иных видов транспортных средств.
![](https://static.mk.ru/upload/entities/2024/07/18/09/articlesImages/image/65/6b/6f/d9/6cd5d0a7c1afe700769abf60e9fb60fd.jpg)
Светлана Тремасова также добавляет, что необходимо проводить корректировку маршрутов при необходимости. Все это в совокупности требует комплексного подхода, и только в этом случае будет решена задача качественного обслуживания пассажиров Хабаровского края.
- Проблема транспортного обслуживания - это еще и проблема отсутствия кадров. Работа у водителей очень тяжелая, сопряженная с необходимостью обеспечивать безопасность дорожного движения. При этом пассажиры не всегда понимают, что человек за рулем - это тот, кто обязан обеспечить их безопасность и не может отвлекаться на какие-то споры, выяснение отношений с пассажирами. Если пассажир чем-то недоволен, у него есть возможность обратиться непосредственно к перевозчику. Номера телефонов в автобусах присутствуют, - резюмировала Светлана Тремасова.
Подводя итоги прямого эфира с врио губернатора Дмитрием Демешиным, эксперты отмечают, защита людей - приоритет работы Дмитрия Демешина. Что ранее в качестве заместителя генерального прокурора, что сейчас, в качестве главы Хабаровского края, на первый план он выносит решение конкретных проблем, волнующих людей или бьющих по их интересам. Кроме того, при необходимости он целенаправленно привлекает ресурсы федерального уровня.
Читайте также:
«Деньги мы изыщем и затянувшееся строительство домов закроем»: Дмитрий Демешин