Планов на музей было много и у предыдущего мэра Соколова. Правда, Насыров не обижается на градоначальников, хвалит каждого и всегда подчеркивает их доброе отношение к Хабаровскому клубу «Авторетро – 100». Сейчас же Сергей Кравчук отмечает, что доведёт дело до конца – музей истории автотранспорта появится в скором времени, но конкретные сроки пока ещё не озвучил.
– Нам пообещали место под музей. Теперь появилась надежда, что скоро у нас будет свой ретро музей в Хабаровске. Я 10 лет пишу письма с просьбами и слава Богу меня услышали. К тому же в других городах есть Музеи ретро-техники, даже в Комсомольске-на-Амуре, а у нас, в городе воинской славы, к сожалению, нет. Если решится вопрос о выделении места под Музей, – с печалью в глазах смотрит Анатолий на фотоколлекцию своих экспонатов, то мы сохраним автомобили на долгие годы.
Площадка, что обещают Хабаровскому клубу «Авторетро – 100», будет находится под площадью «Город воинской славы» – на подземной автопарковке. Там есть два этажа. На одном Анатолий планирует сделать современную мастерскую, где будут находиться цеха под разборку, сборку и так далее. Второй этаж будет использоваться под выставку экспозиций. Главное, что все машины будут под крышей.
Идея о таком музее обсуждается достаточно давно, ведь у Анатолия Аблемитовича достаточно большая коллекция автомобилей, которые постоянно участвуют в разнообразных патриотических акциях и автопробегах. Когда они выставляются на обозрение, то сотни горожан толпятся у машин.
По словам, Анатолия Насырова, планов на музей у него уже сейчас много.
– Как только дадут помещение, хотим сделать зал посвященный военной тематике. Все машины, что мы сейчас имеем, в рабочем состоянии, во время войны они сыграли большую роль, на них возили боеприпасы, продовольствие, горюче-смазочные материалы, оборудовали на них передвижные зенитные установки, знаменитые «Катюши». Там же в залах разместим довоенную технику, специальные автомобили, а также элитные автомобили советского времени, – делится Анатолий Насыров.
Ежегодно клуб принимает участие в конкурсе муниципальных грантов и регулярно получает финансовую поддержку от администрации города. Без неё, говорит руководитель клуба «Авторетро-100» даже бензин для автопробега не на что приобрести, не говоря уже о других расходах на ремонт и обслуживание.
К слову, администрация города уже не раз помогала некоммерческой общественной организации. Пять лет назад клуб остался без «крыши над головой» в прямом смысле этого слова. Тогда помогла мэрия – предоставила место для хранения автостарины.
– Раньше «Авторетро» базировался на территории учебного центра федерального дорожного агентства, где и хранились автомобили. Но после моего ухода в 2015 году с должности директора, московское руководство поставило меня перед фактом – если не заберешь автомобили с собой, то сдадим их на металлолом, — с возмущением вспоминает Анатолий Насыров. — Мы столько лет там размещались и тут, в одночасье, оказались не нужны. Была критическая ситуация, поскольку дело было к зиме, а старинным машинам необходимы специальные условия.
Что делать? Насыров пошёл на прием к мэру города Соколову, и он не только выделил территорию для хранения автомобилей, но и пообещал в будущем построить музей автостарины. Тогда на новое место, где разместились мастерские и автостоянка, расположенных на ул. Антенной, 19, перевезли 70 ретро машин. К счастью, несколько автомобилей удалось спрятать в закрытый теплый гараж, который находится на этой же территории.
На сегодняшний день у клуба 100 экспонатов 30−70-х годов прошлого века. Начиная от довоенного немецкого автомобиля «Опель-Олимпия» 1932 года, который послужил прообразом первого советского «Москвича-400», вывезенного из Германии, до «Москвича-427» 1970 года выпуска. Первым экспонатом «Авторетро» стал грузовой автомобиль «ЗИС-5», 1942 года выпуска, принимавший участие в боевых действиях в годы Великой Отечественной Войны.
– Помню подошёл ко мне Мэр города на праздновании 160-летней годовщины Хабаровска, а у нас тогда, в параде, участвовало 70 машин. Похлопал по плечу и говорит, что слабо ещё больше машин собрать? Я ему ответил тогда: без проблем, будет 100. Он сказал: давай, посмотрим. С тех пор клуб пополнился экспонатами – их стало 100. После чего клуб был переименован в «Авторетро-100».
Особая гордость всех членов клуба – ГАЗ – 20 - «Победа». Благодаря «Победе» о нашем клубе узнала практически вся Россия. Она прошла 12 тысяч километров своим ходом. Всего по проекту «Звезда Победы» в Москву шло пять «Побед» — из Архангельска, Бреста, Севастополя, Хабаровска, Дербента. На кузове есть пятиконечная звезда, показывающая, откуда приехали машины. Естественно, из пяти лучей звезды, наш луч был самый дальний.
9 мая 2016 года пять «Побед» приняли участие в празднике на Поклонной горе и даже на моё имя пришел штраф на 5 тысяч рублей за то, что все пять машин, участвовавших в параде, нарушили правила стоянки. Пришлось оплатить штраф. Теперь у нас есть неопровержимые доказательства о присутствии нашей «Победы» в Москве.
Сейчас коллекцию пополняют не только единомышленники, но и доброжелатели – люди нас знают, сами звонят, предлагают приехать, забрать машину, которая у них осталась от деда, отца, и они знают, что их машины в клубе будут востребованы.
– Вот видите машина класса «люкс», на таком автомобиле Генсек СССР ездил Брежнев, главы краев и областей. – (первые секретари) показывает свой фотоальбом Анатолий Насыров. – У нас в коллекции есть машины стилизованные специальные: скорая помощь, гаи, милиция, пожарная. Два года назад небывалый ажиотаж вызвала наша новинка —«Запорожец» (теперь иномарка) 1975 года выпуска.
Правда над машиной пришлось поработать – привести в должный вид, поставить на неё динамики, срезать крышу. Мастера её отремонтировали, и теперь она является визитной карточкой клуба – «Музыкальный ЗАЗ»
– Где я нашел эту машину? Там же, где и большинство экспонатов нашего ретро-музея – практически на помойке. В нашей коллекции ещё мотоциклы, велосипеды есть – 1930 - 1950 годов выпуска. Храним там же на площадке в кузовах машин, – рассказывает Насыров. С каждым годом находить старые автомобили с «историей» все труднее, но Анатолию Насырову это удается. Так, например, два года назад состоялась сделка с одним молодым человеком, которому дед оставил в наследство мотороллер «Электрон» 1963 года выпуска. Это была настоящая находка! Особенно дорог мотороллер «Вятка» 1964 года выпуска, который Анатолий купил на свою первую зарплату шахтера за 320 рублей.
Руководитель автоклуба гордится и болеет душой за каждую машину, ведь собирал он свои экспонаты по всему Дальнему Востоку. Пока железные раритеты зимуют на улице, Анатолий Насыров с командой энтузиастов готовит их к новому сезону – в мастерской идёт непрерывный ремонт. Хорошо, что есть на территории закрытый маленький гараж, правда там места мало – 30 машин стоят бок о бок друг к другу и между ними даже протиснуться сложно.
– Каждую весну мы их шпаклюем, перекрашиваем, снова приводим в порядок. Ведь мы каждый год принимаем участие в парадах. Вы сами их видели, они у нас как новенькие выезжают в город, – делится руководитель клуба. Это все требует не только времени, но и расходы – ГСМ, ремонт и т.д.
Сейчас клуб активно готовится встретить 75-летний юбилей Победы – парадный расчет проходит техобслуживание, если надо, ремонтируют. 9 мая не за горами.
В следующем году клуб «Авторетро-100» – 28 октября отметит своё 25-летие. К этому времени Анатолий надеется, что всё-таки обещанное помещение для его экспонатов предоставят и вскоре исполнится его мечта создать большой музей ретро автомобилей не хуже, чем в Санкт-Петербурге.
– Музей ретро машин есть во многих городах нашей страны, но как правило в них все старые автомобили не имеют рабочего двигателя и элементов трансмиссии, поэтому выполняют роль муляжей. В хабаровских же старинных машинах, не смотря на их возраст, стучат «живые сердца» моторов, и они могут до сих пор передвигаться по улицам города, – с гордостью говорит Анатолий Насыров. Да, сегодня открыт музей автомобильного транспорта в Комсомольске – на – Амуре, там даже трамвай есть и несколько авто и мотоединиц.
Руководитель клуба «Авторетро-100» верит, что в Хабаровске в скором времени появится свой автомобильный музей – «Музей истории автомобильного транспорта г.Хабаровска». Вся надежда только на мэра Сергея Кравчука и администрацию г.Хабаровска.
– Надеюсь, что общественность и депутаты города поддержат решение администрации, – отметил Анатолий Насыров.
