Подводя итоги 2023 года, можно смело сказать, что дорожно-транспортной отрасли в Хабаровском крае не помешали никакие ограничения в логистике по причине европейских санкций. Грузовые автомобили все так же доставляли товары, и уже по большей части по обновленным (и даже новым) дорогам и мостам. И даже частичная мобилизация не смогла существенно повлиять на слаженную работу перевозчиков на магистралях. А все потому, что данная отрасль весьма самодостаточна и регулярно подкрепляется своевременной финансовой помощью со стороны государства.
Остался месяц до новогодних праздников и уже сейчас в Хабаровском крае подводят итоги 2023 года через призму развития тех или иных региональных сфер. На этот раз в Правительстве края отчитались о развитии дорожно-транспортной отрасли, которая традиционно, является одной из ключевых тем в регионе.
Далее рассмотрим более важные объекты, на которых было сосредоточено внимание государства на протяжении всего 2023 года.
Дороги и мосты
Из самых важных нововведений 2023 года - в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году отремонтировали 120 объектов улично-дорожной сети и дорог регионального значения протяженностью более 105 километров на общую сумму более 3,0 миллиарда рублей. Обновлены следующие участки:
- на территории городского округа «Город Хабаровск» – 46 объектов улично-дорожной сети протяженностью 30,03 километра.
- на территории городского округа «Комсомольск-на-Амуре» – 43 объекта улично-дорожной сети протяженностью 34,16 километра.
- на территории Хабаровского муниципального района – 27 объектов улично-дорожной сети протяженностью 15,82 километра.
- на территории Хабаровского края КГКУ «Хабаровское управление автомобильных дорог» – четыре участка автомобильных дорог протяженностью 25,16 километра.
Второй год подряд приводят в нормативное состояние мостовые сооружения на дорогах регионального и межмуниципального значения. В текущем году отремонтировали 37 мостовых сооружений общей протяженностью 1175,19 погонных метров.
Уже к 13 ноября 2023 обновили девять мостовых сооружений, выполнены работы на 28 мостах. Работы прошли масштабные и сейчас, поводя итог, можно сказать, что в крае есть девять мостовых сооружений, на 148 объектах работы завершены. Ремонтные работы на объектах в рамках исполнения поручений об опережающей реализации объектов будущих периодов завершены раньше срока. Проходят работы еще на 10 объектах 2024 года (на семи объектах работы завершены).
«Край комфортного проживания»
В Хабаровском каре проходит долгожданная работа по круглогодичному автомобильному движению между Комсомольском-на-Амуре и Чегдомын, реконструкцию планируют завершить к 2026 году.
Какие участки задействовали?
Прежде всего проходит ремонт на автомобильной дороге Комсомольск-на-Амуре – Березовый – Амгунь – Могды – Чегдомын на участке километра 191 – километра 200. Техническая готовность – 52,34 %. В настоящее время уже больше половины заданного участка сделано.
Также проходит ремонт на автомобильной дороге Комсомольск-на-Амуре – Березовый – Амгунь – Могды – Чегдомын на участке километра 165 – километра 17 4. Техническая готовность – 70,62 %.
В 2024 году приступят к реконструкции заключительных участков 174 километра и 182 километра, 182 километра– 191 километра (общая стоимость 3 029,59 миллиона рублей).
- На участок 182 километра – 191 километра получено положительное заключение экспертизы 16.08.2023 № 27-1-1-3-047917-2023
- На участок 174 километра и 182 километра документация находится в экспертизе со 2 февраля 2023 года (очередной срок до 20 ноября 2023).
Транспортная отрасль
Что касается воздушного транспорта, то здесь тоже есть свои подвижки.
Так, в целях повышения транспортной доступности жителям, проживающим в Охотском, Аяно-Майском, Тугуро-Чумиканском, Ульчском, Николаевском муниципальных районах и районе имени Полины Осипенко предоставляется четыре льготных перелета с тарифом 4 500 рублей для взрослых и 3 000 рублей для детей от двух до 12 лет при перелетах в города Хабаровск, Николаевск-на-Амуре и обратно. За 10 месяцев пассажиры воспользовались 35,7 тысячами льготных авиабилетов, субсидия из краевого бюджета составила 173,8 миллиона рублей (за аналогичный период 2022 года было реализовано 34,3 тысяч льготных авиабилетов, субсидия из краевого бюджета составила 169,6 миллиона рублей).
Кроме того, в 2022 году министерство внесло изменения в постановление Правительства края от 15.06.2013 № 150-пр, которые позволили гражданам отдельных категорий (молодежь, пенсионеры, инвалиды), начиная с 2023 года, летать по специальному тарифу на круглогодичной основе (ранее было с мая по сентябрь). За 10 месяцев 2023 года льготой воспользовалось 6,5 тысяч пассажиров, сумма субсидии составила 31,7 миллиона рублей.
Не мало поступает обращений от жителей и администраций северных районов края – в настоящее время в нескольких районах увеличено на 26 рейсов и суммарно составляет 1320 рейсов за год.
Также планируется сформировать единую маршрутную сеть, снизить стоимость авиаперевозок, а также обеспечить максимальный охват труднодоступных населенных пунктов Хабаровского края.
Достаточное внимание уделено в 2023 году межрегиональным авиаперевозкам по маршрутам из Хабаровска в Оху, Шахтерск, Ноглики, Зею, Тынду, Благовещенск, Якутск, Анадырь, Читу, Нерюнгри, Улан-Удэ и Мирный; из Комсомольска-на-Амуре в Южно-Сахалинск, Благовещенск, Владивосток, из Николаевска-на-Амуре во Владивосток, из Советской Гавани в Южно-Сахалинск и Владивосток. Для этого выделяются значительные средства из федерального бюджета.
Тарифы на региональных субсидируемых маршрутах не повышались с января 2017 года. В 2023 году на организацию воздушных перевозок в краевом бюджете выделено 1 406,3 миллиона рублей.
В период навигации возобновились авиарейсы по маршруту Хабаровск – Пекин, с октября 2023 года авиакомпания ПАО «Аэрофлот» выполнила регулярные рейсы в Таиланд (Бангкок и Пхукет).
Летом авиакомпания «АйФлай» выполнила прямые рейсы из Хабаровска в Санкт-Петербург, Минеральные Воды и Сочи. Воспользоваться субсидированными билетами смогли молодежь, пенсионеры, инвалиды и многодетные семьи). В Санкт-Петербург, кроме указанных категорий, возможность льготной авиаперевозки предоставлялась жителям ДФО, имеющим постоянную регистрацию в регионе.
Автомобильный транспорт
Автомобильный транспорт очень важен для Хабаровского края. Для повышения качества общественного транспорта опорный проект «За четыре часа в любую точку края» предусматривает поэтапное обновление 625 единиц подвижного состава к 2026 году.
Это сократит количество старых автобусов, трамваев и троллейбусов. В отдельных муниципальных образованиях износ общественного транспорта превышает 80 процентов. Наиболее сложная ситуация складывается в муниципальных автотранспортных предприятиях.
В 2022 году планировалось обновить 29 единиц подвижного состава. Всего по итогам обновлено 103 единицы общественного транспорта на маршрутах в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре. Таким образом плановый показатель перевыполнен более чем в три раза. Плановый показатель по обновлению подвижного состава на текущий год составляет 85 единиц.
Благодаря решению главы края впервые за многие годы из регионального бюджета муниципальным образованиям предоставляются субсидии для закупки автобусов. На период 2023 – 2025 ежегодно на данные цели выделяется по 50 миллионов рублей. В этом году приобретено тринадцать автобусов.
Свой вклад внесли представители администрации муниципальных районов: имени Лазо, Верхнебуреинского, Вяземского, Охотского, Николаевского-на-Амуре, а также поселка Чегдомын.
Министерство не перестает вести работу по привлечению средств федерального бюджета.
Так, при содействии Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики в декабре 2022 года за счет субсидии из средств федерального бюджета в размере 84,5 миллиона рублей в край поставлено три троллейбуса с увеличенным автономным ходом для использования на маршрутах в городе Хабаровске.
В текущем году в Хабаровском крае закуплено семь таких троллейбусов на общую сумму более 200,0 миллионов рублей.
С прошлого года в город поставили семь троллейбусов за счет средств муниципального бюджета. Обновили и 17 троллейбусов, что составляет 85 процентов от общего парка троллейбусов в крае.
Коммерческие перевозчики тоже обновляют подвижной состав за счет внебюджетных средств. Так, с начала года на маршрутах Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре обновлено 27 единиц автобусов.
Приобретено 48 автобусов большого и среднего классов для использования на регулярных маршрутах межмуниципального сообщения, а также 16 троллейбусов и 10 трамваев для Хабаровска. Обновление транспорта будет проходить и в 2024 году. Это стало возможным за счет специальных казначейских кредитов.
Помимо обновления подвижного состава министерство проводит комплексные мероприятия, направленные на повышение престижности и узнаваемости общественного транспорта в крае.
Помимо обновления транспорта, обновляют одежду для сотрудников – введена единая форма для водителей общественного транспорта – она должна быть оранжевого цвета.
Железнодорожный транспорт
Что касается железнодорожного транспорта для того, чтобы сдержать тарифы и сохранить доступность пригородного железнодорожного сообщения перевозчику из краевого бюджета ежегодно перечисляется субсидия на возмещение недополученных доходов в связи с оказанием услуг по транспортному обслуживанию населения края на субсидируемых маршрутах пригородных поездов.
В 2023 году тариф для населения не более 29,0 рублей за 10 пасс-км.
С января по сентябрь текущего года в пригородном железнодорожном сообщении перевезено 545,292 тысяч человек, что составляет 107,2 % к аналогичному периоду 2022 года (508,871 тысяч человек).
Правительство края до конца 2023 финансового года компенсирует выпадающие доходы перевозчику в полном объеме. По состоянию на 13 ноября 2023 года за выполненные объемы работ перевозчику перечислены субсидии в размере 90,55 миллиона рублей.
Кроме того, в 2021-2022 годах в крае запущены два новых пригородных электропоезда ЭП3Д, которые отвечают всем современным требованиям безопасности и комфорта при перевозке пассажиров. Поезда адаптированы для маломобильных групп населения и курсируют по маршрутам из г. Хабаровска в поселок Хор, село Кругликово, город Вяземский, до станции Волочаевка и станции Николаевка.
Поставка третьего нового пригородного электропоезда ЭП3Д в шестивагонном исполнении ожидается в декабре 2023 года, а в 2024 году трех новых ЭП3Д в четырехвагонном исполнении для курсирования по территории края.
Это позволит обновить подвижной состав на всех маршрутах пригородного железнодорожного сообщения в регионе.
Таким образом, с учетом принимаемых мер обеспечиваются удовлетворение потребностей населения края в пригородном железнодорожном сообщении и безубыточность перевозок.
Водный транспорт
В приоритете остается и внутренний водный транспорт. Многие жители добираются на нем до своих населенных пунктов. Также перевозят грузы и необходимую продукцию.
Водный транспорт необходим в морских портах Ванино, Советская Гавань, Де-Кастри в круглогодичном режиме с применением ледокольной проводки судов. В морских портах Охотск, Николаевск-на-Амуре навигация сезонная с мая по ноябрь месяц.
В портах края осуществляется переработка навалочных (строительные материалы, уголь, удобрения), генеральных, лесных и нефтеналивных грузов, 20- и 40-футовых контейнеров.
По итогам девяти месяцев текущего года грузооборот составил 35 460,5 тысяч тонн грузов или 109,7 % к аналогичному периоду 2022 года (в 2022 году - 32 317,4 тысяч тонн).
На сегодняшний день протяженность внутренних водных путей составляет 1 830 километров с гарантированными габаритами судовых ходов на водных путях Амурского бассейна Хабаровского края. Пассажирские перевозки водным транспортом на территории края актуальны с 1 мая по 31 октября (в период навигации – 184 дня).
Министерство организовало речные пассажирские перевозки для жителей края по маршрутам Хабаровска:
- «Речной вокзал – Новокаменка»;
- «Хабаровск – Победа»;
- «Речной вокзал – Березка – Парус».
Для жителей Комсомольск-на-Амуре по маршрутам:
- «Комсомольск-на-Амуре – Нижние Халбы»;
- «Комсомольск-на-Амуре – Пивань» и на скоростной линии «Комсомольск-на-Амуре – Богородское – Николаевск-на-Амуре».
Также осуществляется перевозка пассажиров на левобережье Хабаровска по маршрутам:
- Речной вокзал-Садовая 1;
- Речной вокзал-Садовая 2;
- Речной вокзал- Дачная - и км (4,5,6,7,9,10 км).
По итогам года всего по Хабаровскому краю внутренним водным транспортом в 2023 году воспользовались 183,6 тысячи пассажиров, что составляет 104 % к уровню 2022 года, в том числе по шести краевым маршрутам, организация которых осуществляется за счет средств краевого бюджета, 58 тысяч пассажиров.
Также в 2023 году после трехлетнего перерыва и снятия ковидных ограничений возобновлено пассажирское речное сообщение по международным маршрутам «Покровка – Жаохэ» и «Хабаровск – Фуюань».
В регионе с 10 июня по данным маршрутам воспользовались 32 тысячи пассажиров. Средний возраст большинства судов, осуществляющие речные пассажирские перевозки в Хабаровском крае, составляет около 30-35 лет, и их дальнейшая эксплуатация становится экономически невыгодной, так как средний возраст пассажирских судов внутреннего водного транспорта составляет 38 лет.
Планируется обновление материальной базы речного флота, а именно строительство (приобретение) новых современных судов, отвечающих всем современным требованиям и технологиям.
В этом году Правительство края совместно с предприятиями речного транспорта начали обновлять пассажирские суда. Делегация Правительства края с предприятиями речного транспорта посетила судостроительные заводы в нескольких регионах России. В ходе визитов изучен опыт строительства новых пассажирских судов, а также рассмотрены варианты их строительства. Также Правительство края активно взаимодействует с крупнейшим судостроительным холдингом страны, в который входит Хабаровский и Комсомольский судостроительные заводы, по вопросам возможного обновления флота в крае. Данные заводы производят современный качественный флот.
Что говорит аналитика?
Грузооборот транспорта по итогам января – сентября 2023 года составил 178,1 миллиарда тонно-километров, рост на 5,4 % к соответствующему периоду 2022 года.
Увеличение грузооборота заметно на железнодорожном (+ 4,4 %), трубопроводном (+ 7,0 %) и автомобильном (+20,6 %) транспорте.
Пассажирооборот составил 1 676,0 миллиона пассажиро-километров, рост на 1,9 % к соответствующему периоду 2022 года. Выросло число пассажиров на железнодорожном (+ 10,4 %), воздушном (+ 9,2 %) транспорте.
Переработка грузов морскими портами составила 35,5 миллиона тонн или 109,7 % к соответствующему периоду 2022 года. Основное увеличение переработки грузов обусловлено ростом объемов отгрузки нефти ООО "Сахалин-1" в 2,1 раза к соответствующему периоду 2022 года ввиду снижения объемов переработки в 2022 году ЭксонНефтегазЛимитед в связи с введенными санкциями и прекращением деятельности в России.
Количество пассажиров в аэропорту составило 1 863,7 тысяч человек, увеличился рост на 22,5 %.
Как отмечают эксперты, все изменения и нововведения в 2023 году стали возможными благодаря грамотному бюджетному администрированию и адресной работе с федеральными властями и крупными инвесторами Хабаровского края по итогам года удалось не только сохранить объемы поступлений в бюджет, но и увеличить их. Пожалуй, это лучший индикатор лоббистской работы губернатора и поддержки правительством инвесторов по итогам уходящего 2023 года.
