Мост через Амур у Хабаровска торжественно открыли 5 октября 1916 года. Как сообщили в Госархиве Хабаровского края, мост назывался Алексеевским в честь наследника престола цесаревича Алексея Николаевича. Его строительство стало ключевым звеном «железного пояса Сибири». По-новому на Великий Сибирский путь правительство царской России посмотрело в 1905 году во время войны с Японией.
В 1908 году П.А. Столыпин принимает ключевое решение: «железный пояс Сибири» целиком пройдет по землям Российской империи. В том же году начались изыскания трассы Амурской железной дороги, частью которой должен был стать мост через Амур близ Хабаровска.
Разработкой проекта занимался известный мостостроитель Лавр Дмитриевич Проскуряков, а железобетонную арочную эстакаду (западный переход к мосту) спроектировал инженер Григорий Петрович Передерий. Мост строили под руководством инженера путей сообщения Бориса Ивановича Хлебникова. Торжественная закладка состоялась 30 июля 1913 года.
Читайте также: В Тынде осенью откроют движение по новому мосту через реку Шахтаум