Иммерсивный, это значит обеспечивающий полный эффект присутствия, погружающий в какую-то среду. И точнее про этот выставочный комплекс, смонтированный в обычных железнодорожных вагонах, не скажешь. Когда идешь по составу, переходя из вагона в вагон, словно перелистываешь листы дневника, написанные очевидцем тех событий. Безучастным оставаться не получается, настолько хорошо поработали художники и инженеры над этой выставкой.
Первый шок, когда переходишь из «нулевого» вагона в «первый» - шел один, а оказался в переполненном плацкарте. Вокруг люди, вещи, предметы с налетом старины и множество историй. Вот компания военных моряков что-то шумно обсуждает, а кто-то, свесившись с верхней полки, пытается налить чай в алюминиевую кружку, из соседнего купе выглядывает мужчина, видимо, желая попросить у военных кипятку.
Вот девушка, сняв чулок, мажет зеленкой царапину на коленке, и за ней наблюдает пожилая женщина с рукодельем. И во все эти истории веришь - настолько живо они рассказаны. Понимаешь - еще день-два, и с неба посыплются бомбы на спящие советские города, и диктор по радио произнесет страшное слово - «война»
Над проектом работала команда петербуржских художников из 70 человек. Баталистам с берегов Невы пришлось решать очень сложную задачу - принципы традиционной панорамы в поезде неприменимы, он линеен, причем зрители находятся прямо возле экспонатов. Однако трудности удалось преодолеть.
Техники тоже внесли свою лепту, по всему составу вас сопровождает виртуальный гид-проводник, за окнами мелькают пейзажи, взрываются бомбы, стреляют орудия. В вагоне-бане, где моются немецкие военнопленные, есть пар, а если прильнуть к окулярам стереотрубы в вагоне-бронепоезде, то явственно ощущаешь, как покачивается на стыках тяжелый бронированный состав.
- В поезде 12 вагонов, девять из которых экспозиционные, три - технические. Более 150 фигур, более четырех тысяч оригинальных предметов реквизита, специальный свет, театральный звук, который идет из вибродинамиков, - рассказывает Сергей Лукша, администратор проекта «Поезд Победы». - Здесь все по-настоящему. Если инсталляция - то это инсталляция. Если баня, то с паром, вениками, мылом и мочалом. Были учтены все мелочи для полного погружения в эпоху.
В процессе работы над экспозицией ее создатели отсмотрели более 150 часов видеоархивов, консультировали художников ветераны и историки-профессионалы.
- У множества манекенов есть реальные прототипы, поскольку работа велась, опираясь в том числе и на фотографии. Например, третий вагон - это электричка, и то, что видите, воссоздано по реальным снимкам, - делится администратор поезда. - Есть и реальные исторические личности - в научном вагоне Игорь Курчатов и Зинаида Ермольева - изобретательница пенициллина в СССР. Вся экспозиция создавалась в течение трех месяцев. Наша задача ездить по стране и показывать людям историю. К нам приходили ветераны, которые реально воевали, и они говорят - мы все это помним, сделано очень точно, с большим вниманием к мелочам.
Поезд выехал с одного из московских вокзалов в октябре прошлого года, а Хабаровск - это уже 68 город по пути его следования, и везде нет отбоя от посетителей.
- Прямо вздрагиваешь, когда заходишь - так реалистично все сделано, - делится впечатлениями Татьяна Бессонова. - Прямо по-настоящему, скульпторы молодцы - и одежда, и обстановка. Таких поездов надо чтобы по России больше было. Не заметили, как все девять вагонов прошли - и переживания, и слезы. Просто слов нет.
В Хабаровск состав прибыл из Владивостока, затем 9 сентября отправится в Комсомольск-на-Амуре. У этого поезда есть только один недостаток - в Хабаровске он будет три дня, но билетов на него уже не достать - все разобраны.