В Хабаровском крае полным ходом реализуются масштабные мероприятия дорожного ремонта, охватывающие как крупные межмуниципальные трассы, так и внутрипоселковые улицы. Работы ведутся в рамках президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни», который в 2026 году стал драйвером преображения более 140 километров региональных и местных автомагистралей.
Финишная прямая
Одним из флагманских объектов этого сезона является восстановление проблемного 8,6-километрового отрезка дороги, соединяющей два промышленных центра региона — Комсомольск-на-Амуре и Амурск. Специалисты завершили большую часть запланированного объема работ на участке с 11-го по 19-й километр.
Дорожное полотно полностью очищено от старого изношенного покрытия, демонтированы устаревшие автобусные павильоны, а также проведено укрепление обочин и кюветов. Ключевой технологической операцией стала укладка выравнивающего слоя асфальтобетона с предварительной обработкой битумной эмульсией для повышения сцепления материалов. Параллельно были приведены в порядок водопропускные системы, что гарантирует долговечность новой трассы.
Водители, регулярно пользующиеся этим направлением, уже отметили повышение плавности хода. Следующим ответственным этапом станет монтаж верхнего слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона — особо прочной смеси, устойчивой к интенсивному движению большегрузов. Завершат ремонт установкой новых знаков и нанесением разметки.
Тротуары вместо луж
Особое внимание в крае уделяется запросам жителей. Примером оперативной реакции на обращения граждан стал ремонт в селе Черная Речка Хабаровского района. После «прямой линии» с губернатором Дмитрием Демешиным, где местная жительница подняла вопрос о состоянии дорог, работы были выполнены в сжатые сроки. На улице Центральной протяженностью 2,4 километра не только уложили новый асфальт, но и создали полноценную инфраструктуру: тротуары с ограждениями, остановочные карманы и дренажные канавы для отвода воды.
Не менее значимый объект — автомобильная дорога Некрасовка – Дружба. Этот маршрут, соединяющий несколько сел с краевым центром и обслуживающий два межмуниципальных автобусных рейса, был полностью реконструирован. Подрядчик заранее приступил к работам, чтобы гарантировать сдачу объекта в срок.
Старое покрытие отфрезеровали, проблемные пучинистые участки заменили скальным грунтом, а водопропускные трубы отремонтировали, чтобы избежать просадок под тяжестью грузового транспорта. Вдоль трассы установлены современные павильоны, барьерные ограждения и 72 новых дорожных указателя. Гарантия на обновленное полотно составляет шесть лет.
Планы на будущее
По словам местных жителей, обновленные маршруты полностью изменили качество поездок — исчезли ямы, появились безопасные остановки и освещение. В администрации региона подчеркивают, что ремонт ведется не хаотично, а на основе «Атласа проблемных объектов», созданного по поручению губернатора. Это позволяет выявлять самые аварийные и изношенные участки.
В Хабаровском районе в этом году завершено восстановление восьми отрезков общей длиной более 6,5 км. Работа продолжается: уже сейчас прорабатывается подача проектов по устройству освещения на улицах Новая и Строительная, а на 2027 год запланирован капитальный ремонт улицы Нижней (1,4 км) с полной заменой грунта, труб и созданием двухслойного покрытия.
Всего в текущем году в крае благодаря нацпроекту обновят 60 участков дорог и четыре искусственных сооружения. Глава региона Дмитрий Демешин акцентирует: дорожная доступность — это не только логистика, но и безопасность, качество жизни людей, независимо от того, проживают ли они в мегаполисе или в отдаленном селе. Системный подход к обновлению инфраструктуры гарантирует, что новые трассы прослужат долгие годы.
Читайте также: Экологическое многоборье: обзор полезных инициатив и слёта школьных лесничеств в Хабаровском крае
